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一、如圖所示白色車行道分界線,用來分隔對(duì)向行駛的交通流.
二、這條路已擴(kuò)展成了復(fù)式車行道.
三、不要停在車行道上,[車行道造句]停到路邊去.
四、中間電車道落低到車行道以下.
五、不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄.
六、外面車行道上傳來刺耳的剎車聲。
七、我傾向于有一點(diǎn)改變方向遠(yuǎn)離車行道和下車的邊緣以遠(yuǎn)。
八、車輛起步后發(fā)現(xiàn)后方超越車輛較多時(shí),應(yīng)沿行進(jìn)方向緩行,等待時(shí)機(jī)駛?cè)?em>車行道。
九、8月20日公布的最新研究表明,比起那些依賴汽車等交通工具的城市和國(guó)家的居民來說,人行道和車行道較多的城市和國(guó)家的居民要更加苗條一些。
十、所以對(duì)高層住宅小區(qū)來講,單元內(nèi)的疏散樓梯、小區(qū)內(nèi)部車行道都屬于消防通道,樓前樓后更需要留下足夠的空余面積,大型消防設(shè)備才能作業(yè)。
十一、不一會(huì)兒,綠燈結(jié)束,道路上的車流再次排起長(zhǎng)隊(duì),男子從挎包里拿出一疊卡片,再次踏上車行道發(fā)了起來。
十二、橋?yàn)榇笮弯摻罨炷岭p曲拱公路橋,全長(zhǎng)1250米,主橋21跨,其中正橋17跨雙曲拱橋、最大寬徑76米,橋面凈寬20米,其中車行道14米,兩邊人行道各3米。
使民以時(shí)造句,用使民以時(shí)造
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