1、為了提高電梯運(yùn)行效率，尤其是有效處理運(yùn)行高峰和低峰時(shí)段，很有必要設(shè)置時(shí)鐘程序電梯控制系統(tǒng)。

2、萌生苗高度的分布接于對(duì)稱(chēng)的低峰分布，實(shí)生苗的偏斜度均為正值。

3、本論文提出用限制器機(jī)制來(lái)降低峰均值功率比。

4、這些設(shè)備中的“微型電池”將在用電低峰是儲(chǔ)存電力，高峰的時(shí)候釋放儲(chǔ)存的電，用來(lái)“穩(wěn)”度過(guò)用電高峰。

5、鐵路部門(mén)作為公共事業(yè)，在努力降低高峰時(shí)段與低峰時(shí)段之間客流量落差的同時(shí)，還要力求社會(huì)福利最大化。

6、由于需求的波動(dòng)性，鐵路客運(yùn)存在高低峰運(yùn)輸?shù)牟顒e。

7、我們利用這些檢查值在最后各找出了一組景氣分?jǐn)?shù)和燈號(hào)的結(jié)果，并利用時(shí)間序列走勢(shì)圖來(lái)觀察兩者在高峰、低峰、景氣狀況和景氣周期上的差異性。

8、本論文的研究達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)系統(tǒng)的低峰均功率比設(shè)計(jì)。

9、深圳市路外停車(chē)場(chǎng)停車(chē)調(diào)節(jié)費(fèi)優(yōu)化收費(fèi)方案出爐,深圳或“按次”收取路外停車(chē)調(diào)節(jié)費(fèi),早晚高峰進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)將多收費(fèi),低峰進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)則少交費(fèi)或不交費(fèi)。