1、一個(gè)乘客沒(méi)有按時(shí)上飛機(jī)，不知什么緣故。

2、登機(jī)的時(shí)候，全體乘務(wù)員都來(lái)到機(jī)艙門(mén)口迎接乘客。

3、飛機(jī)起飛或降落時(shí)，乘客往往有一種騰云駕霧的感覺(jué)。

4、乘務(wù)員對(duì)每位乘客照顧得都很周到。

5、讓乘客下臺(tái)階，我們的服務(wù)就上了一個(gè)臺(tái)階。

6、乘客甲想逃避罵人的責(zé)任，但乙不依不饒，他也沒(méi)有辦法，只得承認(rèn)罵人了。

7、那群劫匪來(lái)勢(shì)洶洶地跳上汽車(chē),威逼乘客交出錢(qián)來(lái)。

8、因此關(guān)在那顛簸的老郵車(chē)的狹小天地里的三個(gè)乘客彼此都是奧秘，跟各自坐在自己的六馬大車(chē)或是六十馬大車(chē)?yán)锏拇髥T一樣，彼此總是咫尺天涯，奧妙莫測(cè)。

9、今年的"十一"長(zhǎng)假時(shí)代，廣州家養(yǎng)動(dòng)物園等風(fēng)景區(qū)的乘客滔滔不絕熱鬧不凡。

10、中國(guó)政府苦口婆心地安撫乘客，國(guó)有媒體引用了"大量的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)"，以證明高鐵列車(chē)的安全性"完全有保障"。

11、希臘哲學(xué)家皮朗有一次乘船旅行遇到了大風(fēng)暴。所有的乘客都驚慌失措，害怕那脆弱的船不堪洶濤怒潮一擊。只有一名乘客沒(méi)有失態(tài)，靜靜地坐在一角，表情泰然自若。那是一頭豬。

12、一輛公交巴士開(kāi)到了總站,里面的乘客們陸續(xù)下車(chē)了。

13、泰坦尼克號(hào)的沉沒(méi),船上乘客大多都遭受了滅頂之災(zāi)。

14、那次事故中無(wú)人受傷，但許多乘客都嚇得膽戰(zhàn)心驚。

15、他一講起票販子坑害乘客的經(jīng)過(guò),情緒就很憤慨。

16、決不能容忍路霸肆無(wú)忌憚地向過(guò)往車(chē)輛的司機(jī)和乘客訛詐錢(qián)財(cái)。

17、高峰時(shí)期，火車(chē)堵塞，乘客大幅增加，而投資卻裹足不前。

18、當(dāng)“拽”司機(jī)遇上伶牙俐齒的女乘客，竟擦出一場(chǎng)讓人拍手稱(chēng)快的“辯論賽”。

19、金陵男科醫(yī)院的乘客請(qǐng)從列車(chē)前進(jìn)方向左側(cè)車(chē)門(mén)下車(chē)。

20、去2046的乘客都只有一個(gè)目地，就是找回失去的記憶。因?yàn)樵?046，一切事物永不改變。沒(méi)有人知道這是不是真的，因?yàn)閺膩?lái)沒(méi)有人回來(lái)過(guò)。我是唯一的一個(gè)。

21、我無(wú)法駕馭我的命運(yùn)，只能與它合作，從而在某種程度上使它朝我引導(dǎo)的方向發(fā)展。我不是心靈的船長(zhǎng)，只是它鬧鬧嚷嚷的乘客。赫胥黎

22、時(shí)間就像火車(chē)一樣，飛速駛離，但我卻象在車(chē)廂內(nèi)熟睡的乘客般毫無(wú)知覺(jué)。一旦醒來(lái)，已經(jīng)錯(cuò)過(guò)很多的東西，甚至錯(cuò)過(guò)停靠的站。

23、人生就象一列急馳的火車(chē)，機(jī)遇和緣分會(huì)讓許多素昧生的乘客，在旅途中相遇、相識(shí)、相交、相知。

24、香水月季，是月季花中比較稀罕的一種。當(dāng)盧曉玲上了公共汽車(chē)，小心地把它放在座位旁邊的時(shí)候，那隨車(chē)顛簸、不斷搖動(dòng)的幾朵雪色大花，那從層層重疊的花瓣中透出來(lái)的淡淡的香氣，立刻吸引了周?chē)��?em>乘客。許多人的目光里流露出了贊美的神色。

25、夜幕從天上拉扯下來(lái)，很多白天里的不堪與丑陋，都迅速地消失在這片黑暗里。四處都是流光溢彩的霓虹和物欲橫流的巨大廣告牌。盛夏里蒸騰出的濃郁的水汽，凝結(jié)在開(kāi)滿(mǎn)冷氣的玻璃窗上。一顆一顆仿佛淚水一樣，短暫地停留在乘客的視線(xiàn)里。

26、星期三，斯蒂芬。斯萊特被控告了兩條重罪，一個(gè)是由于他魯莽導(dǎo)致的危害，另一個(gè)是刑事的惡作劇。因?yàn)樗�在�?duì)講機(jī)系統(tǒng)中對(duì)乘客破口大罵，還猝不及防地打開(kāi)了飛機(jī)的緊急用門(mén)，跑離開(kāi)了飛機(jī)。

27、最一份報(bào)告指出，倫敦地鐵長(zhǎng)期過(guò)度擁擠，讓人變得跟動(dòng)物一樣，出現(xiàn)"狗咬狗"心態(tài)，對(duì)其他乘客置之不理。

28、危急關(guān)頭，吳斌強(qiáng)忍劇痛，將車(chē)緩緩?fù)：�。拉上手剎，開(kāi)啟雙跳燈，以一名職業(yè)駕駛員的高度敬業(yè)精神，完成一系列完整的安全停車(chē)措施，確保了車(chē)上24位乘客的安然無(wú)恙。

29、在你望眼欲穿地等待著自己的鞋子從傳輸帶上翻滾而出的時(shí)候，可以用這一想法來(lái)聊以自慰：也許不久以后，運(yùn)輸安全管理局會(huì)重新允許乘客穿鞋過(guò)安檢呢。

30、我哭笑不得地打斷他說(shuō)，嗨，你怕那兩個(gè)司機(jī)，人家還怕乘客呢。

31、一特工奉命拯救危在旦夕的乘客，更要盡快奪回解碼系統(tǒng)，否則大災(zāi)難一觸即發(fā)。

32、公車(chē)快速?zèng)_下坡去，一人在后窮追不舍。乘客探頭喊：“算啦老兄，追不上的！”“必須追上，我是這車(chē)的司機(jī)！”。

33、青春如一列火車(chē)呼嘯而過(guò)，而我們都是乘客，在每一個(gè)站臺(tái)相遇，隨即又天各一方。有如生命里那些不知名的花，靜靜的盛放，然后，隨風(fēng)飄落在天涯。

34、司機(jī)突然把車(chē)開(kāi)得風(fēng)馳電掣一般，車(chē)上的乘客都給嚇得直冒冷汗。

35、新建成的機(jī)場(chǎng)里,每天都要起落幾百架次飛機(jī),這些飛機(jī)穿越千山萬(wàn)水而來(lái),又載著乘客飛向四面八方。

36、一路上,他扶老攜幼,為乘客端茶倒水,忙個(gè)不停。

37、公共汽車(chē)來(lái)了，擠滿(mǎn)了汗流浹背的乘客。

38、乘務(wù)員擠掉扣子，乘客一針一線(xiàn)縫補(bǔ)。

39、候車(chē)室里，乘客自覺(jué)排隊(duì)，井然有序。

40、游艇在驚濤駭浪中劇烈搖晃，乘客飽受驚嚇。

41、在汽車(chē)上,看到車(chē)匪行劫,許多乘客怒不可遏,挺身和車(chē)匪搏斗。

42、親愛(ài)的乘客，“五一”站到了，請(qǐng)停下您匆忙的腳步，放下您忙碌的工作，走上幸福的星光大道，到“快樂(lè)大本營(yíng)”休息，下一站幸福！五一祝你快樂(lè)！

43、飛機(jī)失事了，機(jī)上的乘客全死了，但他命大，安然無(wú)恙的走出來(lái)。

44、盡管東鐵服務(wù)因千年蟲(chóng)問(wèn)題而受影響的機(jī)會(huì)微乎其微，九廣東鐵為確保乘客在二千年過(guò)渡時(shí)都享有一個(gè)可靠、舒適的東鐵服務(wù)，早已進(jìn)行了一系列的防蟲(chóng)措施，并且成立了一隊(duì)監(jiān)察隊(duì)，確保所有系統(tǒng)正常運(yùn)作及制定適當(dāng)?shù)膽?yīng)變措施，有備無(wú)患。

45、兩個(gè)盜賊竟然偷了東西之后，明目張膽地走下汽車(chē)，我們其他的乘客，為什么不出手相助呢？

46、昨日起，機(jī)場(chǎng)線(xiàn)東直門(mén)站的兩部直梯由"專(zhuān)梯"改為對(duì)所有乘客開(kāi)放，而兩部扶梯已"整裝待發(fā)"，將于日開(kāi)放。

47、居然有乘客員過(guò)來(lái)說(shuō)，有茶水專(zhuān)坐出賣(mài)，真是又驚又喜。

48、滿(mǎn)載乘客的列車(chē)奔駛在華北原上。

49、火車(chē)突然戛然而止,等待著車(chē)上的乘客地將會(huì)是無(wú)邊的黑暗!

50、這時(shí)我朝四周看了看，只見(jiàn)周?chē)��?em>乘客都對(duì)我助人為樂(lè)的行為報(bào)以微笑呢。

51、公交師傅為了方便那些拿著大包小包的乘客上下車(chē)，專(zhuān)門(mén)大聲交待他們可以從后門(mén)上車(chē)。

52、汽車(chē)顛簸得厲害，乘客都不由自主的搖晃著身子。

53、在這趟沒(méi)有子彈頭列車(chē)電視點(diǎn)心以及沒(méi)有神采奕奕的列車(chē)員的綠皮車(chē)上，王不停挪動(dòng)他的位置以免碰到坐在前面的那位乘客。

54、另一名乘客告訴記者，當(dāng)天下午地震后，地鐵里極其擁擠。

55、12日下午，一輛載有30名乘客的公共汽車(chē)行至新疆阿合奇縣至阿圖什市的高速公路段時(shí)，與山體相撞翻車(chē)，已造成25人死亡，5人重傷。

56、最開(kāi)始的部分移動(dòng)較慢，中部較長(zhǎng)部分這以11公里每小時(shí)的較快速度運(yùn)行，堆積的乘客在最后部分減速以準(zhǔn)備返回地面。

57、請(qǐng)注意，前往坑口及寶林的乘客，請(qǐng)系本站轉(zhuǎn)車(chē)。

58、加航稱(chēng)，公司花在每位往返乘客身上的均開(kāi)支已經(jīng)從2007年的146美元和2004年的110美元上漲到了230美元。

59、下一站:落馬洲,乘客可在該站前往福田口岸站轉(zhuǎn)乘龍華線(xiàn).

60、唯一的漁工問(wèn)我的自行車(chē)，并再次，很明顯，他已與此相同的許多乘客每天。

61、150余名乘客晚點(diǎn)6小時(shí)。一名郭姓乘客表示，他在下飛機(jī)時(shí)看到機(jī)翼上有一個(gè)碗口大小的凹洞。

62、他說(shuō)，乘客鐵梯接離開(kāi)飛機(jī)，而被拘留的乘客身份也了確認(rèn)。

63、這艘客輪上幾千名乘客的生命安危全維系于船長(zhǎng)一人.

64、隨著道路環(huán)境改善及為乘客提供更舒適的車(chē)廂環(huán)境,五十鈴巴士在嶼巴的角色正逐漸被猛獅巴士取代.

65、乘客們張嘴做吞咽動(dòng)作,以減輕耳鼓所承受的壓力.

66、低成本的現(xiàn)有技術(shù)不采用，而要乘客人人自危，自己判斷、自行采取破壞行動(dòng)，是與現(xiàn)實(shí)脫鉤落伍領(lǐng)導(dǎo)水，時(shí)下稱(chēng)為懶政。

67、首列乘載了普通乘客和學(xué)生的“環(huán)保列車(chē)”于本周一從安特衛(wèi)普出發(fā)，駛向荷蘭邊界。

68、實(shí)踐證明，臥椅很受乘客們的喜愛(ài)，它將會(huì)在所有飛機(jī)的前端被普遍應(yīng)用。

69、隨著曼迪隨著降落傘著陸在一個(gè)安全的地點(diǎn)，杰克的團(tuán)隊(duì)開(kāi)始查找墮落的飛機(jī)上的乘客名單。

70、盡管這條線(xiàn)路的大部分路段筆直坦，但這條線(xiàn)路上對(duì)列車(chē)實(shí)行的限速則意味著這條線(xiàn)路并不適合于緊急公務(wù)在身的乘客。

71、達(dá)契亞SHIFT鍵的設(shè)計(jì)理念穿著線(xiàn)索的除塵器概念它將提供空間，兩名乘客，因?yàn)樗�是一個(gè)電動(dòng)雙座汽車(chē)。

72、鄭州火車(chē)站的一位乘客說(shuō)“沒(méi)排多久的隊(duì)我就買(mǎi)到車(chē)票了。”。

73、地鐵里十分擁擠。有個(gè)男人想上來(lái)，但是沒(méi)有一個(gè)乘客理會(huì)他。

74、因此，所有的乘客都仰靠到椅子背上，準(zhǔn)備等候司機(jī)發(fā)信號(hào)。

75、本班列車(chē)以落馬洲為終點(diǎn)站，往羅湖既乘客，請(qǐng)系上水站轉(zhuǎn)車(chē)。

76、本來(lái)佩恩還想轟掉另一輛滿(mǎn)載乘客的公交車(chē)，當(dāng)他準(zhǔn)備下手時(shí)，他聳聳肩笑著說(shuō)：“太糟糕了，杰克，你本來(lái)可以當(dāng)個(gè)好警察的�！�。

77、一名從巴格達(dá)到卡爾巴拉的乘客正在火車(chē)上閱讀祈禱書(shū)，卡爾巴拉是距離首都南部60英里外的圣城。

78、往東涌?列車(chē)即將開(kāi)出,乘客請(qǐng)勿靠月臺(tái)幕門(mén).

79、在罹難的189名美國(guó)乘客中，很多是海外學(xué)成歸國(guó)的年輕學(xué)子。

80、今年4月，阿濟(jì)茲開(kāi)著一輛標(biāo)致405，歪歪斜斜地經(jīng)過(guò)兩個(gè)安全島，還拐了一個(gè)彎后，遭警方攔下，當(dāng)時(shí)阿濟(jì)茲身旁的乘客解釋說(shuō)，他的朋友是瞎子。

81、現(xiàn)在乘客們都很惶恐，女乘務(wù)員不能維持機(jī)艙內(nèi)秩序。

82、如果乘客在其他兩個(gè)航空公司之一具有里程數(shù)記錄，則全球航空公司的解決方案將從其他航空公司自動(dòng)檢索該乘客的情況。

83、早餐后乘客船回返紅土坎碼頭。

84、日本鐵路東海公司稱(chēng)，由于大雪，東海道新干線(xiàn)的子彈頭列車(chē)在部分區(qū)段減速行駛，總計(jì)有75班列車(chē)晚點(diǎn)，6.7萬(wàn)乘客受到影響。

85、第二天早上，一些穿著睡褲的乘客在車(chē)廂過(guò)道里穿梭，他們是要去餐車(chē)。

86、請(qǐng)路遠(yuǎn)的乘客盡量往里走,要下車(chē)的乘客提前換到車(chē)門(mén)口,謝謝合作.

87、在我們到達(dá)維拉港前，我?guī)е鴺屧谡麄�(gè)機(jī)艙里跑來(lái)跑去，試著讓所有的乘客和機(jī)組成員都吃飽。

88、臺(tái)北車(chē)站的翻頁(yè)時(shí)刻表記錄了二十年時(shí)與空的月臺(tái)上南來(lái)北往的乘客的軌跡，獨(dú)特的翻轉(zhuǎn)聲，那是陪伴臺(tái)灣民眾二十年的回憶。

89、在伊朗，持槍歹徒打扮成警察伏擊在4架車(chē)殺死了12名乘客。

90、脆性位點(diǎn)的缺失最常見(jiàn)的可能是乘客基因.

91、有一輛擁擠不堪的公共汽車(chē)每站停車(chē)讓乘客擠上去.

92、下一站，洪山廣場(chǎng)，乘客可以換成2號(hào)線(xiàn)。

93、對(duì)不起，為了方便后面的乘客用餐，請(qǐng)您把椅背堅(jiān)直。

94、那艘輪船在沿海每個(gè)港口停下,搭載乘客和接取郵件.

95、在剪票過(guò)后，乘客們可以選擇在休息廳中享受美餐，或者在5個(gè)隔音休息廳中小憩，當(dāng)然也可以聽(tīng)音樂(lè)。

96、前方到站漢沽站。有去往付莊、南堡的乘客，請(qǐng)換乘漢南線(xiàn)。

97、很多便利店都靠、有時(shí)甚至就在地下道或地鐵車(chē)站里，這樣乘客在回家的時(shí)候就很容易進(jìn)入一個(gè)商店捎帶一頓便餐。

98、在舊線(xiàn)路上的火車(chē)可能會(huì)�？扛�多的站臺(tái)，乘客可能不得不搭乘繞遠(yuǎn)的線(xiàn)路。

99、經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的軍犬來(lái)回在乘客和行李中間穿行和嗅聞，并根據(jù)稽毒人員的命令不斷對(duì)旅客全身上下搜尋，連鞋子都不輕易放過(guò)。

100、印度警方說(shuō)，翻沉的拖船當(dāng)時(shí)載有220名乘客，迄今共有89人獲救。目前打撈行動(dòng)仍在進(jìn)行，以尋找失蹤的51名乘客。

101、請(qǐng)別站在車(chē)門(mén)口，讓乘客下車(chē)，乘客下完才能上車(chē)。

102、廣東省公共衛(wèi)生局已決定對(duì)這41名乘客進(jìn)行為其7天的醫(yī)學(xué)觀察.

103、如需要回程之乘客，請(qǐng)?jiān)僦匦麓_認(rèn)八達(dá)通卡或購(gòu)買(mǎi)單程票，多謝你使用輕鐵服務(wù)。

104、下一站宣武門(mén)。乘客可換乘2號(hào)線(xiàn)。

105、乘客們?cè)诒辉试S登上飛機(jī)前先被搜身.

106、船抵基隆港外，遭美國(guó)潛艇魚(yú)雷擊中，一千多名乘客多不幸罹難。

107、一位乘客失望地懇求那位記者把駱家輝叫回來(lái)。

108、前往頌富至天逸各站之乘客，請(qǐng)于該站轉(zhuǎn)乘751路線(xiàn)之列車(chē)。

109、由于漫畫(huà)中的通勤飛機(jī)正往下栽,那位胖乘客煩躁地拒絕承認(rèn)自己向航空公司隱瞞體重所應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

110、往荃灣?列車(chē)即將開(kāi)出,乘客請(qǐng)勿靠車(chē)門(mén).

111、一小時(shí)后,船長(zhǎng)組織乘客以小隊(duì)方式棄船.

112、一架正飛越安底斯山脈的小飛機(jī)上坐著四名乘客：一名商人、一名發(fā)明家、一位神父和一個(gè)靠預(yù)算過(guò)日子，看起來(lái)懶懶散散的旅行者。

113、西安一名女性周四向香港大公報(bào)稱(chēng)，在公共汽車(chē)上，她與其他三名乘客被刺傷。

114、警察說(shuō)，在南部省份烏魯茲甘，9名小客車(chē)乘客在他們的車(chē)輛撞上一個(gè)爆炸裝置時(shí)喪身，其中包括2名兒童。

115、最，楓華巴士成了當(dāng)?shù)匾约叭珖?guó)新聞上的頭條，只可惜人們一點(diǎn)也不想聽(tīng)到這樣的頭條：“中國(guó)村巴士失火，乘客們慌忙逃難”。

116、中國(guó)人的優(yōu)越感其實(shí)是建立在對(duì)他人的歧視之上。城市人歧視農(nóng)村人,健全人歧視殘疾人,地鐵乘客歧視乞丐!蜘蛛

117、列車(chē)因故延誤十五分鐘以上，或者需要調(diào)整首末班車(chē)行車(chē)時(shí)間的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向乘客告示。

118、據(jù)歐洲直升機(jī)公司透露，EC135輕型直升機(jī)能容納一名飛行員和七名乘客，而EC155中型機(jī)可容納兩名飛行員和十三名乘客。

119、下一站:荔景,乘客可以轉(zhuǎn)乘荃灣線(xiàn);左邊?車(chē)門(mén)將會(huì)打開(kāi).

120、最幾個(gè)月,不論建筑業(yè)、鋼材需求、耗電量,還是汽車(chē)銷(xiāo)量、飛機(jī)乘客的數(shù)量都在持續(xù)下降.