每年的兩會所涉及到的提案很多都是關乎國計民生的，再加上移動新媒體的普及，更多的公民可以參與到兩會提案的討論中來，所以自然的今年的兩會會受到極大的關注。

　　過去的幾年，一些卓有貢獻的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)負責人成為人大代表或者政協(xié)委員，同時我們看到，一批傳統(tǒng)商業(yè)巨頭也紛紛轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)，他們的負責人所進行的提案也非常有可能涉及互聯(lián)網(wǎng)�？梢灶A見，的兩會將會有更多的互聯(lián)網(wǎng)相關的議案被提出討論。

　　在一些網(wǎng)友看來，兩會期間的很多提案“不夠落地，最終很難實現(xiàn)”。但從過去的幾年互聯(lián)網(wǎng)類提案來看，這種觀點難以讓人認同。比如2014 年雷軍的提案是《關于加快實施大數(shù)據(jù)國家戰(zhàn)略的建議》，雷軍建議《把互聯(lián)網(wǎng)納入國家戰(zhàn)略》。再比如李彥宏首提‘中國大腦’建議，張東在2013年提案電商納稅，馬化騰建議制定推動“互聯(lián)網(wǎng)+”全面發(fā)展的國家戰(zhàn)略等等。在今天我們看來，這些互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)商業(yè)巨頭關于互聯(lián)網(wǎng)類的提案，大多已經(jīng)成為現(xiàn)實或者正在成為現(xiàn)實，他們的提案對中國互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的發(fā)展起到一定的促進作用。

　　的兩會開幕在即，通過已經(jīng)收集到的一些信息，我簡單對今年的兩會提案做一個展望和預測，歡迎大家也積極參與討論，畢竟相比那些“奇葩提案”，互聯(lián)網(wǎng)類的議題是直接和我們生活、生產(chǎn)息息相關的。

　　農(nóng)村電商

　　經(jīng)常關注我文章的人士應該經(jīng)常能看到我關于農(nóng)村電商和物流的一些論述，過去的幾年農(nóng)村電商在中國發(fā)展如火如荼，所以幾乎可以100%的肯定，農(nóng)村電商將會是兩會提案的焦點。

　　日前蘇寧董事長的5件提案被媒體曝光，其中張東重點提到了農(nóng)村電商。張東認為，發(fā)展農(nóng)村電商不僅可以開發(fā)農(nóng)村消費潛力，更重要的是通過電子商務的臺，引入各種服務農(nóng)村的資源。進而實現(xiàn)幫助農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)高效流通，提高農(nóng)村收入水的愿望。

　　阿里巴巴的馬云和京東和劉強東因為不是兩會代表，所以看不到他們的提案。我想如果這兩位巨頭將來晉升全國人大代表或者政協(xié)委員的話，對農(nóng)村電商的提案一定少不了。因為不管是阿里還是京東，在過去的以及已經(jīng)到來的，都把農(nóng)村電商作為了核武器級別的戰(zhàn)略方向。

　　自媒體

　　眾所周知，這幾年是中國自媒體發(fā)展非常迅速的一年，也是中國自媒體人首次以一個群體出現(xiàn)在文化傳媒領域。微信公眾號、微博、新聞客戶端、個人社交賬號以及各種自媒體聯(lián)盟正在成為信息流動的主要力量。然而自媒體蓬勃發(fā)展到至今，也暴露出很多問題。社會責任感的缺失、自媒體人水的參差不齊、內(nèi)容的真實性降低、自媒體聯(lián)盟間的惡性競爭等問題，已經(jīng)成為自媒體進一步健康發(fā)展的潛在風險。

　　在我看來，不管是自媒體，還是網(wǎng)絡媒體或者電視、廣播等其他形式的媒體人和機構(gòu)，都必須遵守基本的法律規(guī)范和創(chuàng)作底線。自媒體絕不是法外之地，我們作為內(nèi)容生產(chǎn)者決不能打著“自媒體”的旗號，做出通過杜撰虛假新聞來吸引眼球的事情。

　　期待兩會期間，有委員代表提出關于“自媒體進一步規(guī)范”方面相關的提案。當然，自媒體規(guī)范不是為了限制自媒體的發(fā)展，而是通過相關法律法規(guī)限制那些違規(guī)、違法的自媒體內(nèi)容和賬號，最終達到良幣驅(qū)除劣幣，讓自媒體發(fā)展走上又好又快的軌道。

　　智能汽車

　　每一年，百度的CEO李彥宏總會提出一些讓人“腦洞大開”的提案，比如去年的“中國大腦建議”，著實高大上，具備濃濃的科技風格。在李彥宏看來，當前人工智能正迎來新一輪創(chuàng)新發(fā)展期，發(fā)達國家紛紛從國家戰(zhàn)略層面加緊布局，以引領新一輪科技創(chuàng)新大潮，目前中國尚未制定國家層面的發(fā)展計劃。

　　進入我預估李彥宏會繼續(xù)提出人工智能相關的提案，而“智能汽車”相對來說是人工智能層面中已經(jīng)可以落地實現(xiàn)的產(chǎn)物。相信大家還記得12月10日那條刷屏朋友圈的新聞：百度無人駕駛車國內(nèi)首次實現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。當時這條新聞著實振奮人心，讓國人看到除了美國的谷歌，我們中國領軍的科技企業(yè)研發(fā)的無人智能汽車，也可以真正上路跑了。

　　百度作為中國研發(fā)無人智能汽車的代表企業(yè)，李彥宏在這個層面有足夠的話語權(quán)。期待這次李彥宏或者其他汽車廠商的代表能夠針對智能汽車提出一些提案。

　　普惠金融

　　不久前國務院剛剛印發(fā)了《推進普惠金融發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》，這是我國首個發(fā)展普惠金融的國家級戰(zhàn)略規(guī)劃�！兑�(guī)劃》明確指出發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)促進普惠金融發(fā)展的有益作用，發(fā)揮網(wǎng)絡借貸臺融資便捷、對象廣泛的特點，引導其緩解小微企業(yè)、農(nóng)戶和各類低收入人群的融資難問題。

　　我們知道“普惠金融”這幾個不是一個新概念，其實已經(jīng)提出多年，但此前的發(fā)展非常緩慢，直到互聯(lián)網(wǎng)金融的出現(xiàn)，才使得普惠金融真正有了向廣大市場“普惠”的可能。這次國務院發(fā)布的《推進普惠金融發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》，可謂有史以來對普惠金融最大的政策性支持，從國家層面進行了發(fā)展的細致規(guī)劃，為未來5年的發(fā)展描繪了發(fā)展路徑。

　　每年的兩會，金融相關的議題都是熱點，且在人大代表和政協(xié)委員中有很多都和金融打過交道。期待他們今年能夠提出進一步支持普惠金融相關的提案，讓更多的普通人和中小公司享受到互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展帶來的便利。

　　互聯(lián)網(wǎng)人才

　　在之前的文章中，我就說過很多次，中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，最大的矛盾在于高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和從業(yè)者的素質(zhì)不成正比。這個矛盾如果不去解決，中國的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將一直以一種畸形的速度在發(fā)展，現(xiàn)在看來中國的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還在高速發(fā)展之中，這種畸形就會一直被掩蓋。

　　最幾年中國主流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)百度、阿里、騰訊、小米等等，增幅都開始放緩，其他二三線乃至更末端的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更是如此。也就是說中國互聯(lián)網(wǎng)增長最快的時期已經(jīng)過去，就像中國經(jīng)濟一樣，開始大幅度的放緩。發(fā)展放緩后，因為人才資源會引發(fā)一系列的問題。

　　可以說，中國互聯(lián)網(wǎng)和歐美等強國的競爭，比拼的核心要素就是人才的要素，人是第一生產(chǎn)力。如何提高互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者的素質(zhì)以及后續(xù)的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，是我們這個行業(yè)必須要解決的問題。

　　所以，關于互聯(lián)網(wǎng)人才戰(zhàn)略的提案是我最為期待的，希望我們相關互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大佬和傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)家們能夠針對這個話題積極獻言。