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高考填報志愿的時候,想必很多人關(guān)心大學(xué)的王牌專業(yè),專業(yè)是指一所學(xué)校的某一專業(yè),在教育目標(biāo)、師資隊伍、課程體系、教學(xué)條件和培養(yǎng)質(zhì)量等方面,具有較高的辦學(xué)水和鮮明的辦學(xué),已產(chǎn)生較好的辦學(xué)效益和社會影響,是一種高標(biāo)準(zhǔn)、高水、高質(zhì)量的專業(yè),是“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我新”的專業(yè)。那么湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院王牌專業(yè)有哪些有哪些呢,一起來看看。
根據(jù)湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院本科招生網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)可知,湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院王牌專業(yè)類型有省重點、培育專業(yè):道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)、現(xiàn)代物流管理專業(yè)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)、航海技術(shù)專業(yè)、智能工程機械運用技術(shù)專業(yè)、道路養(yǎng)護與管理專業(yè)等。

| 序號 | 專業(yè)層次 | 數(shù)量 | 專業(yè) |
|---|---|---|---|
| 1 | 省重點、培育專業(yè) | 7 | 道路與橋梁工程技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、現(xiàn)代物流管理、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、航海技術(shù)、智能工程機械運用技術(shù)、道路養(yǎng)護與管理 |
1、填報志愿的過程中,如果能正確把握填報志愿的梯度,就能增加被錄取的幾率。因此,考生要處理好第一志愿和非第一志愿的梯度,以及行志愿之間的梯度要正確處理第一志愿和非第一志愿的梯度。
在各志愿填報時,一定要注意拉開梯度,慎重填報第二、三志愿。如有的本科一批院校,為了提高生源的質(zhì)量,通過政策規(guī)定和志愿分?jǐn)?shù)級差等形式,每年都在第二、三志愿中擇優(yōu)錄取部分高分考生。
2、考后估分報志愿的考生擔(dān)心估分不準(zhǔn),或者因為考得不好影響心態(tài),有些考生發(fā)揮不理想,不能面對現(xiàn)實,情緒低落。無論屬于哪種情況,都要記住填報志愿時一定要冷靜、理智地進行分析,不能讓一時的情緒變化左右填報志愿的傾向。
3、不要盲從。填報志愿時同學(xué)間會相互討論、相互商量,這是非常好的事情,但是也難免相互模仿、相互感染。各人的實力不一樣,愛好興趣不一樣,不能相互模仿,相互模仿造成的扎堆現(xiàn)象對高考錄取是很不利的。
| 湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院包含院系和開設(shè)專業(yè) | ||
|---|---|---|
| 院系名稱 | 包含專業(yè) | 本專科 |
| 航海學(xué)院 | 電氣自動化技術(shù) | ? |
| 港口與航運管理 | ? | |
| 船舶電子電氣技術(shù) | ? | |
| 輪機工程技術(shù) | ? | |
| 航海技術(shù) | 專科 | |
| 交通信息學(xué)院 | 智能交通技術(shù) | ? |
| 城市軌道交通通信信號技術(shù) | ? | |
| 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 專科 | |
| 計算機應(yīng)用技術(shù) | ? | |
| 現(xiàn)代移動通信技術(shù) | ? | |
| 電子商務(wù) | ? | |
| 城市軌道交通機電技術(shù) | ? | |
| 建筑與藝術(shù)設(shè)計學(xué)院 | 藝術(shù)設(shè)計 | ? |
| 建設(shè)工程監(jiān)理 | ? | |
| 建筑工程技術(shù) | 專科 | |
| 建筑裝飾工程技術(shù) | ? | |
| 工程造價 | ? | |
| 物流與交通管理學(xué)院 | 酒店管理與數(shù)字化運營 | 專科 |
| 郵政快遞運營管理 | ? | |
| 現(xiàn)代物流管理 | 專科 | |
| 大數(shù)據(jù)與會計 | ? | |
| 智能物流技術(shù) | ? | |
| 空中乘務(wù) | 專科 | |
| 采購與供應(yīng)管理 | ? | |
| 汽車與航空學(xué)院 | 飛機機電設(shè)備維修 | 專科 |
| 智能工程機械運用技術(shù) | ? | |
| 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 | ? | |
| 工業(yè)機器人技術(shù) | 專科 | |
| 機電一體化技術(shù) | ? | |
| 新能源汽車技術(shù) | ? | |
| 無人機應(yīng)用技術(shù) | ? | |
| 汽車智能技術(shù) | 專科 | |
| 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | ? | |
| 汽車檢測與維修技術(shù) | ? | |
| 汽車車身維修技術(shù) | 專科 | |
| 公路與軌道學(xué)院 | 道路與橋梁工程技術(shù) | ? |
| 土木工程檢測技術(shù) | ? | |
| 高速鐵路施工與維護 | 專科 | |
| 工程造價 | ? | |
| 道路養(yǎng)護與管理 | ? | |
| 城市軌道交通工程技術(shù) | ? | |
湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)湖北省人民政府批準(zhǔn)、教育部備案的全日制公辦普通高等學(xué)校,由湖北省交通運輸廳主辦,是國家優(yōu)質(zhì)專科高等職業(yè)院校、國家“雙高計劃”建設(shè)單位、全國交通職業(yè)教育示范院校和湖北省示范性高等職業(yè)院校,是全國高等職業(yè)院校服務(wù)貢獻50強院校,是湖北交通職業(yè)教育集團理事長單位,也是湖北省公路交通職業(yè)教育品牌院校。學(xué)校以“重德、勵志、篤學(xué)、尚能”為校訓(xùn),堅持“立足交通,面向社會,以服務(wù)發(fā)展為宗旨,以促進就業(yè)為導(dǎo)向,走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合之路”的辦學(xué)指導(dǎo),堅持“育人為本、德育為先,質(zhì)量為本、技能為先,以人為本、服務(wù)為先”的教育教學(xué)和管理理念。68年來共培養(yǎng)畢業(yè)生13萬余名,為交通運輸事業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展提供了重要人才保障,被譽為“湖北交通人才的搖籃”。十七大和十八大代表、全國勞動模范、全國交通工程技術(shù)人員的楷模陳剛毅,全國見義勇為英雄蔣雪峰,全國特級優(yōu)秀人民警察洪回德,中國青年志愿服務(wù)金獎獲得者徐壬,武漢市首屆“資智回漢杰出校友”梅海濤,是學(xué)校畢業(yè)生的杰出代表。學(xué)校面向全國招生,現(xiàn)有全日制在校生1.3萬名。校園占地面積1000余畝,校舍建筑面積33.177萬方米,圖書館藏書69萬冊。擁有完備的現(xiàn)代化、數(shù)字化的教育教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施和先進的現(xiàn)代教育教學(xué)設(shè)備,實實訓(xùn)設(shè)備總值9000余萬元,校內(nèi)建有15個實訓(xùn)基地、162個實訓(xùn)室,校外建有230個實實訓(xùn)基地。其中:國家緊缺人才培養(yǎng)基地1個。
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